Los motores hy son un accionador del sistema hidráulico que convierte la energía de presión líquida proporcionada por la bomba hidráulica en la energía mecánica (par y velocidad) de su eje de salida. El líquido es el medio que transmite fuerza y movimiento.

Los motores hidráulicos, hay motores de desplazamiento, motores oscilantes, motores rotativos, también conocidos como motores de aceite, se utilizan principalmente en maquinaria de moldeo por inyección, barcos, montacargas, maquinaria de construcción, maquinaria de construcción, maquinaria de minería de carbón, maquinaria de minería, maquinaria metalúrgica Maquinaria marina, petroquímica, maquinaria portuaria, etc.

El motor de engranajes de alta velocidad tiene las ventajas de tamaño pequeño, peso ligero, estructura simple, buena maniobrabilidad, insensibilidad a la contaminación del aceite, resistencia al impacto y baja inercia. Las desventajas incluyen una gran ondulación del par, una baja eficiencia, un par de arranque bajo (solo el 60% del par nominal - 70%) y una mala estabilidad a baja velocidad.

Desde el punto de vista de la conversión de energía, la bomba hidráulica y el motor hidráulico son componentes hidráulicos reversibles. La entrada de fluido de trabajo a cualquier bomba hidráulica puede convertirlo en una condición de motor hidráulico; de lo contrario, cuando el eje principal del motor hidráulico es externo. Cuando el par se mueve para girar, también se puede cambiar a las condiciones de funcionamiento de la bomba hidráulica. Porque tienen los mismos elementos estructurales básicos: un volumen cerrado y periódicamente variable y el correspondiente mecanismo de distribución de aceite. Sin embargo, debido a las diferentes condiciones de trabajo del motor hidráulico en serie y la bomba hidráulica, sus requisitos de rendimiento son diferentes, por lo que todavía hay muchas diferencias entre el mismo tipo de motor hidráulico y la bomba hidráulica. En primer lugar, el motor hidráulico debe poder ser positivo e inverso, por lo que requiere que su estructura interna sea simétrica; el rango de velocidad del motor hidráulico debe ser lo suficientemente grande, especialmente por su velocidad mínima estable. Por lo tanto, generalmente utiliza un rodamiento o un cojinete deslizante de presión estática; en segundo lugar, el motor hidráulico no tiene que tener capacidad de auto-cebado porque funciona bajo la condición de aceite de presión de entrada, pero requiere una cierta propiedad de sellado inicial para proporcionar el par de arranque necesario. Debido a estas diferencias, el motor hidráulico y la bomba hidráulica son similares en estructura pero no pueden ser reversibles; Si desea realizar reparaciones de motores hidráulicos y de bombas hidráulicas, debe recogernos.

Para el motor hidráulico tenemos el siguiente modelo para máquinas de construcción:

KOBELCO:SK135SR-2, SK135-8, SK200-6, SK200-6E, SK200-8, SK230-6, SK330-6E, SK320-6, SK350-8, etc.

HITACHI:EX200-5, EX220-5, ZX200, Z230, ZX330-1, ZX330-3, ZX870-3 y así sucesivamente.

SUMMITOMO:SH240-3, SH240-5, SH350-5 y así sucesivamente.

VOLVO:EC130, EC210, EC210B, EC240, EC240B, EC290, EC290B, EC460 y así sucesivamente.

ORUGA:CAT320, CAT320B, CAT320C, CAT330C y así sucesivamente.