Aquí viene el cojinete desmontaje! desmontaje no destructivo! Cualquier rodamiento puede ser desmontado de esta manera!

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Hay todo tipo de bomba hidráulica y piezas, partes del motor y necesitan utilizar rodamiento, y podríamos suministrar todo tipo de rodamiento para usted. Sin embargo, cuando se tiene problemas, la forma de desmantelar en forma no destructiva.

desmontaje razonable del cojinete en el caso de ajuste de interferencia es el núcleo de cojinete desmontaje tecnología. Cuando la fuerza de desmontaje es tan grande que no se puede desmontar por métodos ordinarios, y la fuerza de desmontaje producido por los métodos convencionales es probable que dañe el cojinete, un orificio de aceite es generalmente diseñado en el extremo del eje, el orificio de aceite se extiende a la se añaden posición de apoyo y luego penetra radialmente a la superficie del eje una ranura anular, y una bomba hidráulica se utiliza para presurizar el anillo interior para expandir el anillo interior durante el desmontaje para reducir la fuerza de desmontaje. Para pequeños cojinetes montados en manguitos de fijación con ejes rectos, un martillo se puede utilizar para eliminar los bloques de acero pequeñas que uniformemente actúan sobre la cara de extremo del anillo interior del cojinete (figura 7). Para los rodamientos montados sobre manguitos de fijación con ejes escalonados, el uso de tuercas hidráulicas puede hacer retiro del cojinete más fácil.

Después de que el cojinete ha estado funcionando durante un período de tiempo, es inevitable que haya necesidad de mantenimiento o sustitución daños. A principios del desarrollo de la industria de la maquinaria, la popularidad de los conocimientos profesionales era insuficiente, y la conciencia de los procedimientos de operación fue insuficiente. Hoy sólo hablaremos del desmontaje de los cojinetes.

Ver cómo los llamados desmonta el rodamiento, y se hace en un segundo.

Lo anterior es en realidad una práctica común de algunas personas en el trabajo real. La eficiencia es alta. Tal vez a veces realmente no tienen daños. Pero ha considerado que no hay lesiones en la superficie de apoyo, pero ¿hay alguna lesión en el interior?

Además, el acero del cojinete es relativamente dura y frágil, y es más fácil de romper por gravedad. Las consecuencias son desastrosas. Me temo que todo el mundo se siente mal.

Algunos casos de picadura ya no están en la parte superior. Se requieren procedimientos de operación y herramientas científicas para soportar la instalación y desmontaje, así como para hacer un rodamiento más perfecto.

También hay muchas habilidades y conocimientos sobre cómo desmontar el rodamiento con precisión y rapidez. En este artículo se resume en detalle.

Seguridad primero

Cualquier operación debe basarse en la seguridad, y teniendo la eliminación no es una excepción. Al final del uso, es probable que se desgaste en cierta medida el cojinete. En este caso, si el método de desmontaje es inadecuada y se aplica la fuerza externa sin razón, es muy probable que cause el cojinete de romper y los fragmentos de metal para salpicar y llevar peligro. Se recomienda encarecidamente añadir una manta protectora para cubrir el cojinete durante el desmontaje para garantizar un funcionamiento seguro.

Clasificación de rodamiento desmontaje

En el caso de dimensión diseño apoyo correcto, siempre y cuando los rodamientos con juego de ajuste no se deforman o oxidadas debido al uso excesivo y están atrapados en las partes de acoplamiento, la orientación se puede quitar. desmontaje razonable del cojinete en el caso de ajuste de interferencia es el núcleo de cojinete desmontaje tecnología. Teniendo ajuste de interferencia se divide en interferencia anillo interior y la interferencia anillo exterior. Los dos casos siguientes se introducirán por separado.

En primer lugar, el anillo interior del rodamiento es la interferencia, y los ajustes de despacho de anillo externo

eje 1.Cylinder

cojinete adecuado desmontaje no se puede separar de la utilización de herramientas. Para los rodamientos de tamaño pequeño, la herramienta convencional es un extractor. El extractor se divide en dos mandíbulas y tres mordazas, que se dividen en hilo y hidráulico.

El extractor de hilo es una herramienta más tradicional. Su funcionamiento es alinear el tornillo central con el orificio central del eje, y aplicar una pequeña cantidad de grasa para el agujero central del eje. El cojinete se puede sacar. El extractor hidráulico utiliza un dispositivo hidráulico en lugar de un hilo. Cuando el pistón medio se extiende de forma continua, el cojinete será estirada de forma continua hacia fuera, que es más rápido que el extractor de tornillo tradicional y el dispositivo hidráulico puede retraer rápidamente.

En algunos diseños, la distancia entre la cara de extremo del anillo interior del cojinete y otros componentes es pequeño, y no hay espacio de funcionamiento para las garras del extractor tradicionales. En este momento, una madera contrachapada de dos piezas (como se muestra en la figura siguiente) puede ser utilizado. un tamaño adecuado de la madera contrachapada para la presión desmontaje. Parte de la férula puede hacerse relativamente delgada, de manera que penetre en un espacio estrecho.

 Cuando hay un gran número de cojinetes de pequeño tamaño que necesitan ser desmontado, un dispositivo rápido desmontaje hidráulico también se puede utilizar (como se muestra a continuación).

  ▲ Quick dispositivo de desmontaje hidráulico

 También hay un dispositivo de desmontaje móvil especial para el desmontaje del cojinete integral del eje de vehículo ferroviario.

▲ dispositivo móvil desmontaje

Cuando el tamaño de los aumentos de rodamiento, la fuerza necesaria para desmontar el cojinete también aumenta, y el tirador universal no se puede aplicar, y las necesidades especiales de herramientas a ser diseñados para el desmontaje. La fuerza mínima necesaria para el desmontaje puede ser estimado de acuerdo con la fuerza de instalación requerida para el cojinete para superar el ajuste de interferencia, y la fórmula de cálculo es la siguiente:

F = 0.5 * π * u * W * δ * E * (1- (d / d0) 2)

F = fuerza (N)

μ = coeficiente de fricción entre el anillo interior y el eje, generalmente de aproximadamente 0,2

anchura del anillo W = interior (m)

δ = ajuste de interferencia (m)

módulo 2.07x1011 (Pa) E = de Young

d = diámetro interior del cojinete (mm)

anillo d0 = interior pista de rodadura exterior diámetro medio (mm)

π = 3,14

Cuando la fuerza de desmontaje es tan grande que no se puede desmontar por métodos ordinarios, y la fuerza de desmontaje producido por los métodos convencionales es probable que dañe el cojinete, un orificio de aceite es generalmente diseñado en el extremo del eje, el orificio de aceite se extiende a la posición cojinete y luego penetra radialmente a la superficie del eje. Se añade una ranura anular, y una bomba hidráulica se utiliza para presurizar el anillo interior para expandir el anillo interior durante el desmontaje para reducir la fuerza de desmontaje.

Cuando el tamaño del cojinete es demasiado grande y el tipo duro-pull sencillo ya no se puede desmontar, se requiere un método de calentamiento de desmontaje. Antes de la operación, es necesario preparar un conjunto completo de herramientas, tales como gatos, reglas de altura, esparcidores y así sucesivamente. El calentamiento desmontaje método de operación es para enrollar directamente la bobina en la pista de rodadura del anillo interior para calentar y expandir, de manera que el cojinete se desmonta fácilmente. De rodillos cojinetes cilíndricos también se aplican el mismo método de calentamiento. Este método puede eliminar el cojinete sin daño.

▲ método desmontaje Heat

eje 2.Tapered

Debido a que las áreas de los dos lados frontales del anillo interior del rodamiento cónico son significativamente diferentes, las grandes caras de extremo del anillo interior del rodamiento generalmente se desmontan por calentamiento. El calentador de inducción de frecuencia intermedia espiral flexible se utiliza para desmontar rápidamente el anillo interior del rodamiento calentando el anillo interior del rodamiento a una diferencia de temperatura suficiente con el eje. Debido rodamientos cónicos se utilizan en parejas, después de la eliminación de un anillo interior, el otro anillo interior debe ser expuesto al calor. Si el anillo interior del cojinete se coloca en una posición en la cara del extremo grande no se puede calentar, la jaula debe ser destruido, los rodillos deben ser retirados para exponer el cuerpo de anillo interior, y la bobina se pueden colocar directamente en la pista de rodadura para la calefacción .

 ▲ bobina flexible calentador de inducción de frecuencia intermedia

El ajuste de la temperatura de calentamiento del calentador no debe exceder los 120 grados centígrados, porque el cojinete de desmontaje requiere un proceso de diferencia y el funcionamiento rápido de la temperatura, no la temperatura. Si la temperatura ambiente es alta o la cantidad de interferencia es muy grande, y la diferencia de temperatura es insuficiente, hielo seco (dióxido de carbono sólido) se puede utilizar como un medio auxiliar. El hielo seco se coloca en la pared interior del eje hueco para reducir rápidamente la temperatura eje (tales piezas de trabajo de gran tamaño son por lo general), lo que aumenta la diferencia de temperatura.

Para el desmontaje de rodamientos con agujero cónico, no retire completamente la tuerca de sujeción o mecanismo en el extremo del eje antes del desmontaje, justo aflojarlo para evitar accidentes teniendo que caen.

La eliminación de los de gran tamaño ejes cónicos requiere la eliminación de los agujeros de aceite. Tome laminador agujero cónico de cuatro hileras TQIT rodamiento cónico como un ejemplo. El anillo interior del rodamiento está dividida en tres partes, dos anillos interiores de una sola fila y un anillo interior doble en el medio. Hay tres agujeros de aceite en el extremo del rollo, correspondiente a la identificación 1, 2,3, donde 1 es el anillo interior correspondiente a la más exterior, 2 es el doble anillo interior correspondiente a la posición media, y 3 es el interior anillo con el diámetro interno más grande. Al desmontar, desmontar de acuerdo con el número de serie, y presurizar los orificios 1, 2, y 3 progresivamente. Cuando el cojinete puede ser izada después de que se complete el vehículo, el anillo de bisagra en el extremo del eje se retira, y se retira el cojinete.

Si las necesidades de rodamiento a ser utilizados de nuevo después del desmontaje, la fuerza aplicada durante el desmontaje nunca debe ser transmitida a través de los elementos rodantes. Para los rodamientos de división, el anillo de cojinete con la jaula de cuerpos rodantes de montaje se puede quitar por separado del otro anillo de cojinete. Al desmontar rodamientos no separados, los anillos del rodamiento con juego de ajuste deben eliminarse primero. Para eliminar los rodamientos con ajuste de interferencia, diferentes herramientas se deben utilizar de acuerdo con su tipo, tamaño y en forma.

cojinetes Retire montados en un diámetro de eje cilíndrico

fría desmontaje

Figura 1

Al retirar rodamientos más pequeños, el anillo de apoyo puede ser retirado desde el eje golpeando ligeramente el lado del anillo de cojinete con un punzón adecuado, y un extractor mecánico se utiliza mejor (Figura 1). El tirón debe aplicarse al anillo interior o las partes adyacentes. Si el resalte del eje y el hombro de asiento de cojinete están provistos de ranuras para acomodar el agarre de tracción, el proceso de desmontaje se puede simplificar. Además, algunos agujeros roscados están mecanizados en el hombro del agujero para facilitar la eyección del cojinete por el perno (Figura 2).

Figura 2

Grandes y medianas cojinetes por lo general requieren más fuerza de máquinas herramientas pueden proporcionar. Por lo tanto, se recomienda el uso de herramientas hidráulicas de potencia o los métodos de inyección de aceite, o ambos. Esto significa que los agujeros de aceite y las ranuras deben ser diseñados en el eje (Figura 3).

imagen 3

caliente desmontaje

Al retirar el anillo interior de un rodamiento de agujas o NU, NJ, y NUP escriba rodamientos de rodillos cilíndricos, un método de desmontaje térmico es adecuado. Dos herramientas de calefacción de uso general: calefacción anillo y calentador de inducción ajustable.

El anillo de calefacción se utiliza generalmente para instalar y quitar el anillo interior de las pequeñas y medianas rodamientos del mismo tamaño. El anillo de calentamiento está hecho de aleación ligera. El anillo de calentamiento tiene una ranura radial y está equipado con un mango aislado eléctricamente (Figura 4).

Figura 4

Si se quita con frecuencia anillos interiores de diferentes diámetros, se recomienda un calentador de inducción depurable. Estos calentadores (Figura 5) se calientan rápidamente el anillo interior sin calentar el eje. Al retirar el anillo interior de un gran cojinete de rodillos cilíndricos, algunos calentadores de inducción fijos especiales pueden ser utilizados.

Figura 5

cojinetes Retire montados en un diámetro de eje cónico

Pequeñas cojinetes se pueden eliminar mediante la celebración del anillo interior con un refuerzo mecánico o hidráulico. Algunos extractores están equipados con un brazo de resorte operado. El uso de este extractor de autocentrado puede simplificar el proceso y evitar daños a la revista. Si la garra de tracción no se puede utilizar en el anillo interior, el rodamiento debe ser desmontada a través del anillo exterior o por un extractor combinado con una lengüeta de arrastre (Figura 6).

 Figura 6

Al utilizar el método de inyección de aceite, la eliminación de los rodamientos de medianas y grandes será más seguro y más fácil. Este inyecta método aceite hidráulico entre dos apareamiento cónica superficies a través de orificios del aceite y ranuras de aceite a alta presión. La fricción entre las dos superficies se reduce en gran medida y de una fuerza axial se crea que separa el diámetro del cojinete y el eje.

Retire el rodamiento sobre el manguito de fijación

Para pequeños cojinetes montados en manguitos de fijación con ejes rectos, un martillo se puede utilizar para eliminar los bloques de acero pequeñas que uniformemente actúan sobre la cara de extremo del anillo interior del cojinete (figura 7). Antes de esto, afloje el manguito adaptador de tuerca de bloqueo de varias vueltas.

Figura 7

Pequeñas cojinetes montados en manguitos de fijación con ejes escalonados se pueden eliminar con un martillo tocando la pequeña cara de extremo de la tuerca de bloqueo manguito de fijación con un manguito especial (Figura 8). Antes de esto, afloje el manguito adaptador de tuerca de bloqueo de varias vueltas.

Figura 8

Para los rodamientos montados sobre manguitos de fijación con ejes escalonados, el uso de tuercas hidráulicas puede hacer retiro del cojinete más fácil. Con este fin, un tapón adecuado debe estar instalado cerca del pistón de la tuerca hidráulica (Figura 9). El método de llenado de aceite es un método más simple, pero un manguito de fijación con un orificio de aceite y una ranura de aceite debe ser utilizado.

Figura 9

Retire el rodamiento sobre el manguito de desmontaje

Al retirar el rodamiento en el manguito de desmontaje, el dispositivo de bloqueo debe ser eliminado. (Tales como tuercas de fijación, placas finales, etc.)

Para las pequeñas y medianas cojinetes, que se pueden eliminar con una tuerca de bloqueo, llave de gancho, o llave de impacto (Figura 10).

Figura 10

Para medianas y grandes cojinetes instalados en el manguito de desmontaje, que se puede quitar fácilmente usando tuercas hidráulicas. Una parada se recomienda detrás de la tuerca hidráulica en el extremo del eje (Figura 11). El dispositivo de parada puede impedir que el manguito de desmontaje y la tuerca hidráulica de volar fuera del eje cuando el manguito de desmontaje se separa de repente desde la posición de acoplamiento.

Teniendo Figura 11 Ting Shaft

Ajuste de interferencia de anillo exterior del rodamiento

La premisa de desmontar el rodamiento bajo la condición de que el anillo exterior del cojinete tiene un ajuste de interferencia es que el diámetro del hombro anillo exterior no debe ser menor que el diámetro de soporte requerido por el cojinete. El diagrama de herramienta de dibujo se muestra a continuación se puede utilizar para eliminar el anillo exterior. 

Si se requiere que el diámetro del hombro del anillo exterior para ser completamente cubierta en algunas aplicaciones, las siguientes dos soluciones de diseño se deben considerar durante la fase de diseño:

• Dos o tres muescas se pueden reservar en el escalón de asiento de cojinete para hacer las garras del extractor tienen un punto de fuerza para facilitar su extracción.

• En la parte posterior del alojamiento de cojinete, cuatro penetrantes agujeros roscados están diseñados para llegar a la cara de extremo del cojinete. Por lo general, se pueden sellar con pernos. Al desmontar, reemplazarlos con tornillos largos. Apriete los tornillos largos para empujar gradualmente el anillo exterior a cabo.

Cuando el rodamiento es grande o la interferencia es grande, un método de calentamiento por inducción de la bobina flexible también se puede utilizar. Desmontaje calentando el diámetro exterior de la caja. La superficie exterior del gabinete debe ser regular y plana para evitar el sobrecalentamiento local. La línea central de la caja debe ser perpendicular al suelo, y si es necesario, asistido por gatos.

Lo anterior es una introducción general al método de desmontaje de rodamientos para diversas situaciones. Debido a la amplia variedad de cojinetes y la amplia gama de aplicaciones, procedimientos de desmontaje y precauciones también difieren. Para satisfacer sus necesidades, no dude en consultar el cojinete Timmond Laminador Ingeniería Equipo Técnico. Vamos a confiar en nuestro conocimiento y tecnología profesional para resolver diversos problemas para usted. Creo que al dominar el método correcto de rodamiento desmontaje, se puede mantener de forma efectiva y sustituir el rodamiento y mejorar la eficiencia de la operación del equipo.

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