Cinturón acanalado

La correa acanalada en V, también conocida como correa V compuesta, es un nuevo tipo de correa de transmisión, que es una correa sin fin con una pluralidad de cuñas triangulares longitudinales unidas debajo de la base plana de la correa, y la superficie en forma de cuña es una Superficie de trabajo. Su aplicación ha sido extensa, especialmente adecuada para transmisiones que requieren un gran número de correas triangulares o un eje de rueda perpendicular al suelo.

La transmisión por cuña combina las ventajas de una transmisión por correa triangular y una transmisión por correa plana. Tiene una gran potencia de transmisión, una pequeña vibración y un funcionamiento estable. La correa acanalada en V se utiliza principalmente para ocasiones con gran potencia de transmisión y estructura compacta. La relación de transmisión puede alcanzar 10 y la velocidad de la banda puede alcanzar los 40 m / s.

El material de la polea de múltiples bandas es generalmente de hierro fundido, comúnmente utilizado HT150, HT200. Acero fundido a alta velocidad (v>30m / s)

Caracteristicas

Gran capacidad de transmisión.

Como el contacto entre la correa acanalada en V y la polea es bueno, la distribución de la carga entre las superficies de trabajo es uniforme, por lo que su capacidad de carga es alta. En el caso de la misma anchura que una correa en V normal, la potencia de transmisión de la correa en V puede aumentarse en un 30% a 50%, es decir, cuando se transmite la misma potencia, la correa en V puede ser Se utiliza para reducir el diámetro y el ancho de la polea. Compacto y rentable.

Eliminar la longitud desigual del cinturón.

Elimina la longitud desigual de la correa cuando se utilizan múltiples transmisiones por correa. Por lo tanto, en el caso de una sobrecarga instantánea, la correa acanalada en V aún no puede deslizarse y continúa conduciendo con alta eficiencia. En general, el ancho de la correa trapezoidal tiene errores de fabricación a lo largo de la circunferencia de la correa, lo que provoca un cambio en la relación de transmisión y causa vibración, y la correa acanalada no presenta este inconveniente y la vibración es pequeña, el calor es pequeño , y la operación es estable.

Baja elongación y larga vida útil.

Al igual que la correa dentada, la correa acanalada usa un cable de acero o una cuerda de poliéster con bajo alargamiento y alta resistencia a la tracción y resistencia a la fatiga como una capa fuerte, y la superficie exterior está cubierta con caucho o poliuretano. En particular, la correa acanalada de poliuretano tiene un peso ligero, alta resistencia, buena resistencia al aceite y la abrasión, alto coeficiente de fricción y mejor rendimiento de transmisión.

La marca de piezas del motor que tenemos como sigue:

Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai y así sucesivamente.