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Sensor de presión
  • YD
  • China
  • 10 días
  • 100000 pcs

Un sensor / transductor de presión es un dispositivo o dispositivo que detecta una señal de presión y la convierte en una señal eléctrica de salida utilizable de acuerdo con una regla determinada.
La marca de motor que tenemos como sigue: Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai y así sucesivamente.

Sensor de presión

Un transductor de presión es un dispositivo o dispositivo que detecta una señal de presión y convierte la señal de presión en una señal eléctrica de salida utilizable de acuerdo con una regla determinada.

Los sensores de presión generalmente están compuestos por componentes sensibles a la presión y unidades de procesamiento de señales. Según los diferentes tipos de presión de prueba, los sensores de presión se pueden dividir en sensores de presión manométrica, sensores de presión diferencial y sensores de presión absoluta.

-Desde JJG860-2015

El sensor de presión es el sensor más utilizado en la práctica industrial, como el sensor de presión múltiple. Cómo funciona un sensor de presión, se usa ampliamente en diversos entornos industriales de autocontrol, que incluyen la conservación de agua y la energía hidroeléctrica, el transporte ferroviario, los edificios inteligentes, la automatización de la producción, aeroespacial, militar, petroquímica, pozo petrolero, energía eléctrica, barco, máquina herramienta. En tuberías y muchas otras industrias, a continuación se presentan brevemente algunos principios comunes de sensores y sus aplicaciones.

Clasificación

El principio básico de la tecnología de fusión de información de sensores múltiples es como el proceso de procesamiento de información integral del cerebro humano. Se realizan procesos de combinación de optimización y complementación de información multinivel, de múltiples espacios y, finalmente, se genera una interpretación coherente del entorno de observación. En este proceso, los datos de múltiples fuentes deben utilizarse completamente para un control y uso racional, y el objetivo final de la fusión de información se basa en la información de observación separada obtenida por cada sensor, y se puede obtener información más útil a través de niveles múltiples y múltiples. Combinacion completa de informacion. Esto no solo aprovecha la sinergia de múltiples sensores, sino que también procesa exhaustivamente los datos de otras fuentes de información para mejorar la inteligencia de todo el sistema de sensores.

Función

Los sensores de presión no solo se usan ampliamente en la medición de producción, sino que también se ven a menudo en nuestras vidas. En la mayoría de nuestros vehículos, hay sensores de presión. Se puede saber que hay sensores de presión en el coche. De hecho, hay sensores de presión en motocicletas ordinarias. solicitud.

El poder de una motocicleta proviene de la quema de aceite en los cilindros de los motores de gasolina. Sólo una buena combustión puede proporcionar una buena potencia. Una buena combustión debe tener buenas condiciones de buena mezcla, suficiente compresión y una ignición óptima. Si el sistema EFI puede controlar correctamente la relación aire-combustible dentro del rango requerido determina los indicadores de potencia, economía y emisiones del motor. El control de la relación aire-combustible del motor de gasolina se realiza ajustando la cantidad de suministro de aceite adaptada a la cantidad de aire de admisión. Por lo tanto, la precisión de la medición del caudal de aire de admisión afecta directamente a la precisión de control de la relación aire-combustible.

La marca de piezas del motor que tenemos como sigue:

Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai y así sucesivamente.



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