Filtro de aceite, también conocido como rejilla de aceite. Se utiliza para eliminar impurezas como polvo, partículas metálicas, depósitos de carbón y partículas de hollín en el aceite para proteger el motor.

Los filtros de aceite están disponibles en flujo completo y flujo dividido. El filtro de flujo completo está conectado en serie entre la bomba de aceite y el paso de aceite principal, de modo que todo el aceite que entra en el paso de aceite principal se puede filtrar. El limpiador de tipo dividido está conectado en paralelo con el paso principal de aceite para filtrar solo una parte del aceite lubricante enviado por la bomba de aceite.

● Papel de filtro: el filtro de aceite requiere un papel de filtro más alto que el filtro de aire, principalmente porque el cambio de temperatura del aceite varía de 0 a 300 grados. Bajo el severo cambio de temperatura, la concentración de aceite también cambia en consecuencia. Afectará el flujo de filtración del aceite. El papel de filtro de un filtro de aceite de alta calidad debe poder filtrar las impurezas en los cambios de temperatura severos y garantizar un flujo suficiente.

● Sello de goma: el sello de filtro de aceite de alta calidad está hecho de goma especial para garantizar una fuga de aceite del 100%.

● Válvula de supresión de reflujo: solo disponible en filtros de aceite de alta calidad. Cuando se apaga el motor, evita que el filtro de aceite se seque; cuando el motor se vuelve a encender, genera presión de inmediato y suministra aceite al motor. (también conocido como válvula de retención)

● Válvula de desbordamiento: solo disponible en filtros de aceite de alta calidad. Cuando la temperatura externa desciende a un cierto valor o cuando el filtro de aceite excede la vida útil normal, la válvula de alivio se abrirá bajo una presión especial, permitiendo que el aceite sin filtrar fluya directamente hacia el motor. A pesar de esto, las impurezas en el aceite entrarán juntas en el motor, pero el daño es mucho menor que el daño causado por la falta de aceite en el motor. Por lo tanto, la válvula de alivio es la clave para proteger el motor en una emergencia.

En circunstancias normales, los diversos componentes del motor están lubricados por el aceite para lograr un funcionamiento normal, pero los residuos metálicos generados durante el funcionamiento de los componentes, el polvo entrante, los depósitos de carbón oxidados a altas temperaturas y parte del vapor de agua Continuará mezclando. En el aceite, la vida útil del aceite se reducirá durante mucho tiempo y, en casos graves, puede afectar el funcionamiento normal del motor.

Por lo tanto, se refleja el papel del filtro de aceite en este momento. En pocas palabras, la función del filtro de aceite es principalmente filtrar la mayoría de las impurezas del aceite, mantener limpio el aceite de reserva y prolongar su vida útil normal. Además, el filtro de aceite también debe tener las características de fuerte capacidad de filtración, baja resistencia al flujo y larga vida útil.

Para el filtro de aceite, se utiliza para las máquinas de construcción como marca siguiente:

CATERPILLAR, KOMATSU, VOLVO, HITACHI, HYUNDAI, DOOSAN, FIAT-HITACHI, JCB, KOBELCO, SUMITOMO, KATO, CASE, Maysubishi, Estadounidense, Estadounidense, Estadounidense, Estadounidense, Estadounidenses XCMG, SHANTUI, ZOOMLION;