El filtro de aire es un filtro, también llamado cartucho de filtro de aire, filtro de aire, estilo, etc. Se utiliza principalmente para la filtración de aire en locomotoras de ingeniería, automóviles, locomotoras agrícolas, laboratorios, salas de operaciones asépticas y varias salas de operaciones de precisión.

El motor necesita aspirar una gran cantidad de aire durante el proceso de trabajo. Si el aire no se filtra, el polvo suspendido en el aire se aspira al cilindro, lo que acelerará el desgaste del grupo del pistón y del cilindro. Partículas más grandes entran entre el pistón y el cilindro, causando una seria"cilindro"Fenómeno, especialmente grave en ambientes de trabajo secos y arenosos. El filtro de aire se instala delante del carburador o del tubo de admisión para filtrar el polvo y la arena en el aire para garantizar que haya suficiente aire limpio en el cilindro.

De acuerdo con el principio de filtración, el filtro de aire se puede dividir en varios tipos: tipo de filtro, tipo centrífugo, tipo de baño de aceite y tipo compuesto. Los filtros de filtro de aire comúnmente utilizados en los motores incluyen principalmente filtros de aire de baño de aceite inercial, filtros de aire de papel seco y filtros de aire de poliuretano. El filtro de aire del baño de aceite inercial ha sido filtrado por filtro inercial, filtro de baño de aceite y filtro de filtro. Los dos últimos filtros de aire se filtran principalmente a través del filtro. El filtro de aire de baño de aceite inercial tiene las ventajas de una baja resistencia a la entrada de aire, puede adaptarse al entorno de trabajo polvoriento y arenoso y tiene una larga vida útil. Se ha utilizado en varios tipos de motores de automóviles y tractores. Sin embargo, tales filtros de aire se han eliminado gradualmente debido a su baja eficiencia de filtración, peso pesado, alto costo y mantenimiento inconveniente. El elemento de filtro del filtro de aire seco de papel está hecho de papel de filtro microporoso tratado con resina. El papel de filtro es poroso, suelto y doblado, tiene cierta resistencia mecánica y resistencia al agua, y tiene una alta eficiencia de filtración, estructura simple, peso ligero y costo. Bajo y fácil de mantener, es el filtro de aire automotriz más utilizado. El elemento de filtro del filtro de aire de poliuretano está hecho de poliuretano suave, poroso y esponjoso. Tiene una fuerte capacidad de adsorción. Este filtro de aire tiene las ventajas del filtro de aire de papel seco, pero la resistencia mecánica es baja. Es ampliamente utilizado. Los dos últimos filtros de aire tienen la desventaja de una vida útil corta y un funcionamiento no confiable en condiciones ambientales adversas.

Varios filtros de aire tienen sus propias ventajas y desventajas, pero inevitablemente existe una contradicción entre la cantidad de aire de admisión y la eficiencia de la filtración. Con el estudio en profundidad de los filtros de aire, los requisitos para los filtros de aire también están aumentando. Han surgido algunos nuevos filtros de aire, tales como filtros de aire de filtro de fibra, filtros de aire de material de filtro dúplex, filtros de aire de mufla y filtros de aire de temperatura constante para satisfacer las necesidades de operación del motor.

Para el filtro de aire, se utiliza para las máquinas de construcción como marca siguiente:

CATERPILLAR, KOMATSU, VOLVO, HITACHI, HYUNDAI, DOOSAN, FIAT-HITACHI, JCB, KOBELCO, SUMITOMO, KATO, CASE, Maysubishi, Estadounidense, Estadounidense, Estadounidense, Estadounidense, Estadounidenses XCMG, SHANTUI, ZOOMLION;