ECM (Módulo de control del motor) controla todo el motor como si fuera el alma del motor.

Ampliando la información:

1. En condiciones normales de funcionamiento, el motor está en control de bucle cerrado, y cuando la apertura del acelerador es demasiado grande, aceleración rápida y estado frío, el motor entrará en el estado de circuito abierto. Especialmente en el acelerador de pie grande, el motor no solo está en el estado de circuito abierto, sino que incluso ingresa en el modo de engrosamiento de la inyección de combustible, por lo que debe ser más eficiente en el consumo de combustible.

2. El módulo de control electrónico del motor (ECM) tiene la función de monitorear y controlar continuamente el funcionamiento normal del motor. En los sistemas modernos de gestión de motores, ECM es el componente de control central. Puede proporcionar la mejor mezcla de relación aire-combustible y tiempo de encendido óptimo al motor de acuerdo con las diferentes condiciones operativas del motor, de modo que el motor esté siempre en las mejores condiciones de trabajo y el rendimiento (dinámico, económico y de emisión) de El motor alcanza el máximo. bueno.

3, el código de falla del conjunto de control del motor, ECM también se llama ECU, se refiere al módulo de control electrónico en el automóvil; como la computadora del cuerpo generalmente se llama BCM, el motor se llama ECU, la caja de engranajes se llama TCU.

La marca de piezas del motor que tenemos como sigue:

Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai y así sucesivamente.