Bomba de engranajes

Una bomba de engranajes es un componente de la lubricación de una máquina, el suministro de aceite u otro sistema de líquido, un tipo de bomba hidráulica. Es un tipo rotativo. Hay dos o más engranajes enganchados en la caja de engranajes, y el fluido se aspira desde un lado y se descarga al otro lado bajo la acción de la rotación. Su vibración y ruido son ligeramente más grandes que la bomba de tornillo, y se puede utilizar como una alternativa de bomba de tornillo. Su función es producir aceite u otro medio fluido con una cierta presión y dirección de flujo y flujo.

Una bomba de engranajes es una bomba rotativa que se basa en el cambio y el movimiento del volumen de trabajo formado entre el cilindro de la bomba y el engranaje de malla para entregar o presurizar el líquido. Los dos engranajes, el cuerpo de la bomba y las cubiertas delantera y trasera forman dos espacios cerrados. Cuando el engranaje gira, el volumen del espacio en el lado del desacoplamiento del engranaje aumenta de pequeño a grande, formando un vacío, chupando el líquido, y el volumen del espacio en el lado del engranaje del engranaje cambia de grande a grande. Pequeño, y exprimir el líquido en la tubería. La cámara de succión y la cámara de descarga están separadas por las líneas de malla de los dos engranajes. La presión en el puerto de descarga de la bomba de engranajes depende completamente de la resistencia en la salida de la bomba.

Clasificación de la bomba

En términos de los engranajes de los componentes principales, principalmente la bomba de engranajes normal común y la bomba de engranajes de arco. La bomba de engranajes normal común transporta el medio que contiene impurezas más duraderas que la bomba de engranaje circular, mientras que la bomba de engranaje circular tiene una estructura especial, transmite un medio limpio, tiene poco ruido y una larga vida útil, y cada una tiene sus propias ventajas.

Según la marca, hay bomba de engranajes bosch; bomba de engranajes rexroth; bomba de engranajes vickers; Bomba de engranajes Kawasaki; bomba de engranajes tadem; bomba de engranajes eaton ；

Característica de funcionamiento

Ventajas: estructura simple y compacta, tamaño pequeño, peso ligero, buena fabricación, bajo precio, auto-succión fuerte, insensible a la contaminación por aceite, amplio rango de velocidad, carga resistente al impacto, mantenimiento conveniente y operación confiable.

Desventajas: el desequilibrio de la fuerza radial, la arteria de flujo grande, el ruido elevado, la eficiencia baja, la intercambiabilidad deficiente de las piezas, las reparaciones difíciles de reparar no se pueden usar para la bomba variable.

Hay muchas marcas famosas de bombas de engranajes, tales como

Komatsu; Parker; rexroth; stauff; hydac; atos; aeroquip; vickers; moog; hawe kawasaki; eaton; kyb; sumitomo; nachi; uchida y así sucesivamente.