¿Qué debo hacer si la bomba hidráulica o un sistema de válvula hidráulica funciona lentamente y bajo velocidades?
¿Qué debo hacer si el sistema de bomba hidráulica funciona lentamente y bajo velocidades?
El sistema hidráulico funciona lentamente, lo que se refiere a menudo como debajo de la velocidad. Bajo la velocidad no funciona, pero no cumple con los requisitos del sistema, por lo que la solución de problemas es difícil y hay muchas situaciones. A continuación se resumen las dos situaciones y causas específicas del sistema hidráulico a la velocidad para su referencia.
1 Los efectos adversos de la bomba hidráulica bajo velocidad
La velocidad bajo del actuador bomba hidráulica (cilindro hidráulico y el motor hidráulico) incluye dos casos:
La primera es que la velocidad no es lo suficientemente rápido durante el movimiento rápido (avance rápido) para alcanzar el valor de diseño y el valor especificado de la nueva bomba hidráulica;
El segundo es que su velocidad de trabajo (industria) bajo carga disminuye significativamente con el aumento de carga, especialmente para grandes bombas hidráulicas y bombas hidráulicas pesada de carga. Este fenómeno es particularmente significativo, y la velocidad está generalmente relacionado con el flujo.
Bajo velocidad primero afecta a la eficiencia de producción y aumenta el tiempo de ciclo de la bomba hidráulica de trabajo; bajo fenómeno velocidad a menudo deja de movimiento bajo gran loadinging, lo que afectará el funcionamiento normal de la bomba hidráulica. Para las bombas hidráulicas que requieren movimiento rápido, tales como molinillos de superficie, insuficiente velocidad afectará a la rugosidad de la superficie de molienda.
2 En la velocidad causa de fallo
1) Las razones de insuficiente velocidad de movimiento rápido
Este es un fallo común en el mantenimiento de bombas hidráulicas, que pueden ser causadas por los siguientes aspectos.
① El flujo de salida de la bomba hidráulica es insuficiente y la presión de salida no puede ser alcanzado.
② la válvula de rebose se deforma o mal como un muelle débil de forma permanente, el orificio de núcleo de la válvula de amortiguación principal está parcialmente bloqueado, y el núcleo de la válvula principal está atascado en la posición de la pequeña abertura, haciendo que la salida de aceite a presión por la bomba hidráulica a desbordamiento en el tanque de combustible y entrar en el sistema. El flujo eficaz para el actuador se reduce considerablemente, lo que hace que la velocidad de movimiento rápido insuficiente.
③ La fuga interna y externa del sistema es grave: Generalmente, la presión de trabajo es baja cuando el avance rápido, pero es mucho más alta que la presión del circuito de retorno de aceite. Cuando el sello del pistón del cilindro hidráulico está dañado, la fuga interna de las dos cámaras del cilindro hidráulico debido a la canalización es grande (existe una diferencia de presión), lo que hace que la velocidad de movimiento rápido del cilindro hidráulico insuficiente, e interna y fuga externa de otras partes.
④ de alta resistencia durante el avance rápido, por ejemplo, la lubricación del carril de guía se corta, la placa de presión del carril de guía se ajusta demasiado firmemente, la precisión de la instalación y montaje de precisión del cilindro hidráulico son pobres, etc., lo que provoca la resistencia a la fricción para aumentar durante el avance rápido.
2) Razones para la aparente disminución en la velocidad de trabajo durante el trabajo
Durante el avance de la pieza, la velocidad de alimentación de trabajo se reduce considerablemente en la carga, incluso si se abre una válvula gran control de velocidad (válvula de mariposa, etc.), tiene que ser analizado y reparado a partir de los siguientes aspectos.
① Bajo el loadinging del sistema, la presión aumenta de trabajo y los aumentos de fuga. La velocidad ajustada disminuye debido al aumento de fugas internas y externas.
② Los aumentos de la temperatura de aceite del sistema, la viscosidad del aceite disminuye, aumenta de fuga, y la tasa de flujo efectiva disminuye.
③ El diseño del sistema hidráulico no es razonable. Cuando la carga cambia, la velocidad de flujo en el actuador de equipo hidráulico también cambia, provocando un cambio en la velocidad.
④ Las impurezas se mezclan en el aceite, que bloqueará el acelerador de la válvula de control de flujo, lo que resulta en una disminución en la velocidad de la alimentación;
⑤ hay aire en el sistema hidráulico.
3 ¿Cómo eliminar a velocidad?
1) Eliminar las faltas de flujo de salida insuficiente y la presión de salida baja de la bomba de aceite hidráulico.
2) Eliminar el fallo de la válvula de presión, tal como la válvula de rebose para hacer que el inaccesible presión.
3) Averiguar la localización de fugas internas y externas, eliminar las fugas internas y externas, y reemplazar las piezas de la bomba hidráulica con un severo desgaste para eliminar las fugas internas.
4) la temperatura del aceite de control.
5) Limpiar las partes tales como la válvula de alivio, y cambiar el aceite en el tiempo cuando la contaminación por hidrocarburos es grave.
6) Busca la causa de la entrada de aire en el sistema hidráulico, y eliminar el aire en el sistema hidráulico.
4 recomendaciones de mantenimiento del sistema hidráulico
1) el nivel de aceite normal. Un indicador de nivel de aceite se debe establecer en el tanque de combustible para observar y rellenar con frecuencia.
2) El rendimiento del aceite debe comprobarse con regularidad, y el tanque de combustible debe cambiarse y limpiarse en el tiempo cuando no se cumplen los requisitos.
3) El filtro de aceite debe limpiarse con frecuencia para asegurarse de succión suave de aceite.
4) Después de las obras de la bomba de aceite durante un período de tiempo, los tornillos de montaje o de entrada de aceite y tornillos de la válvula de salida pueden aflojarse (debido a la vibración). prestar atención a la inspección y apriete para evitar que se afloje.
5) La fuerza de choque hidráulica máxima del sistema no debe exceder de 14MPa.
6) Si usted quiere hacer bien el mantenimiento del sistema, es necesario conocer la relación entre la temperatura de trabajo del aceite en el depósito (circuito abierto) y la temperatura del medio ambiente. La temperatura máxima en cualquier lugar en el sistema no debe superar los 90 grados.
Si usted tiene otras preguntas del sistema de bomba hidráulica y piezas de la bomba, por favor no dude en ponerse en contacto con nosotros a través de correo electrónico info@wonepart.com o WhatsApp: 86-15860751932 o INS: repuestos Jones como siguiente
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