¿Por qué Wonepart seal hay diferentes tipos de aplicación de sellos en diferentes áreas?
¿Por qué Wonepart seal hay diferentes tipos de aplicación de sellos en diferentes áreas?
La fuga es una de las fallas comunes de los equipos mecánicos. Hay dos razones principales para las fugas: una es el resultado del procesamiento mecánico, la superficie de los productos mecánicos debe tener varios defectos y desviaciones de forma y tamaño, por lo tanto, inevitablemente se producirán espacios en las juntas de las piezas mecánicas; el otro es sellar dos Si hay una diferencia de presión en el lateral, el medio de trabajo se filtrará a través del espacio.
Reducir o eliminar huecos es la principal forma de prevenir fugas. La función del sello es sellar el espacio entre las superficies de la junta, aislar o cortar el canal de fuga, aumentar la resistencia en el canal de fuga o agregar un pequeño elemento de trabajo en el canal, lo que causará presión sobre la fuga y parcialmente compensar la diferencia de presión que causó la fuga. O completamente equilibrado para evitar fugas.
El sellado se puede dividir en dos categorías: sellado estático entre superficies de juntas relativamente estáticas y sellado dinámico entre superficies de juntas relativamente móviles.
El sello estático generalmente se refiere al sello entre dos superficies estáticas. Hay tres categorías principales de sellado estático: sellado de juntas, sellado con sellador y sellado por contacto directo.
El sello dinámico se refiere al sello entre las partes móviles relativas de una máquina (o equipo).
1 Sello de empaque Los sellos de empaque se utilizan principalmente para el sellado dinámico de las partes móviles de máquinas y equipos de proceso en la industria de maquinaria, como bombas centrífugas, compresores, bombas de vacío, mezcladores, sellos de eje de reactor y bombas recíprocas, émbolos o vástagos de pistón de compresores alternativos, Y para hacer el sello entre el vástago de la válvula de la válvula de movimiento lineal y espiral y el cuerpo fijo. La forma básica de prensaestopas es:
(1) Embalaje de amianto:
Tanto la resistencia a la temperatura como la resistencia a la corrosión son muy buenas, pero cuando se usan solas, el efecto de sellado no es bueno, por lo que siempre se impregna o se agrega con otros materiales. Embalaje de asbesto impregnado de aceite: hay dos formas estructurales básicas, una está torcida y la otra está trenzada. Se puede dividir en redondo y cuadrado.
(2) Embalaje trenzado de teflón:
La cinta de PTFE está trenzada en un empaque, que tiene una excelente resistencia a la corrosión y se puede utilizar en medios criogénicos.
(3) Junta tórica de goma:
En el estado de baja presión, el efecto de sellado es bueno. La temperatura de uso está restringida, ya que el caucho natural solo se puede usar a 60 ° C. Para la junta tórica puede encontrar detalles en nuestra web http://www.wonepart.com/product/o-ring, puede encontrar la pieza que desee.
(4) Relleno de moldeo de plástico:
Generalmente se hace en tipo de tres piezas, pero también se puede hacer en otras formas. Los plásticos utilizados son principalmente politetrafluoroetileno, y también se utilizan nailon 66 y nailon 1010.
(5) Sello de embalaje blando
Los rellenos blandos, también conocidos como rellenos similares a lodo, son "empaques" avanzados hechos de una nueva generación de fibras sintéticas de alto rendimiento con agentes de barrera y lubricantes especiales. El empaque blando tiene cualquier tamaño y forma, y es fácil de instalar. Puede inyectarse directamente a través de una pistola especial de alta presión. No necesita ser precortado como un empaque tradicional y se puede aplicar a cualquier tamaño de la cavidad del empaque.
El sello de empaque blando tiene una amplia gama de aplicaciones, como el sellado de bombas recíprocas de alta presión o bombas de baja velocidad, vástagos de válvulas de alta temperatura, válvulas o prensaestopas.
Tiene las ventajas de estructura simple, operación confiable y bajo precio, y todavía se usa ampliamente en ocasiones donde los requisitos no son demasiado altos.
El anillo de expansión es un anillo elástico de metal con muescas, comúnmente conocido como anillo de pistón. Cuando el anillo de expansión está en un estado libre, la incisión se abre y la incisión se cierra después de instalarse en el cilindro, y el círculo exterior del anillo de expansión se une firmemente a la superficie interior del cilindro mediante fuerza elástica. Cuando se trabaja, el anillo de expansión se presiona contra un lado de la ranura del anillo de expansión por la presión del medio de trabajo, y la superficie cilíndrica exterior del anillo de expansión y la superficie del extremo cerrado desempeñan conjuntamente un papel de sellado. El anillo de expansión generalmente está hecho de hierro fundido o bronce de estaño, y se usa principalmente para sellos de pistón de compresores alternativos y motores de combustión interna con temperaturas de funcionamiento más altas, y sellos de eje de turbinas de vapor.
3 Sello dinámico de contacto
Sello de junta
La junta de sellado es un tipo de repuestos de sellado que se utilizan para maquinaria, equipos y tuberías siempre que haya líquido. Utiliza materiales internos y externos que desempeñan un papel de sellado.
Las juntas de sellado están hechas de placas metálicas o no metálicas mediante procesos de corte, estampado o corte, y se utilizan para sellar conexiones entre tuberías y partes de maquinaria y equipo. Según el material, se puede dividir en junta metálica y junta no metálica. Hay juntas de cobre, juntas de acero inoxidable, juntas de hierro, juntas de aluminio, etc. Las juntas no metálicas incluyen juntas de asbesto, juntas sin asbesto, juntas de papel y juntas de goma. Lo último son las juntas de grafito.
Sello de hilo
En general, hay dos tipos de sellos roscados, uno es el sello de junta de conexión roscada, el otro es el sello de rosca y relleno, los cuales se utilizan para conexiones roscadas de diámetro pequeño.
El elemento de sellado de la junta de conexión roscada es la junta, y la rosca solo sirve para proporcionar la fuerza de presión. El efecto de sellado se suma al rendimiento de la propia junta. La rugosidad de la superficie de sellado y la precisión de la posición geométrica relativa del orificio roscado también tienen una gran influencia en el efecto de sellado. Porque la junta de sellado no solo soporta la fuerza de presión al apretar la rosca, sino que también soporta el par, lo que hace que la junta se deforme o incluso se dañe. Por lo tanto, cuando la junta no es metálica, generalmente solo es adecuada para ocasiones en las que la presión no es alta. Para el metal, la presión aplicable puede alcanzar más de 30Mpa.
Sello de anillo de fieltro
El anillo de fieltro se instala en la ranura trapezoidal de la cubierta del cojinete y el fieltro se presiona contra el eje por la presión del lado de la ranura trapezoidal, desempeñando así un papel de sellado. Tiene buena capacidad de estiramiento, buena retención de calor, retención de humedad y elasticidad.
Los sellos de aceite de anillo de fieltro se utilizan comúnmente en reductores de engranajes primarios y secundarios. En las cubiertas de los extremos del rodamiento del eje de entrada y el eje de salida, hay una ranura de anillo trapezoidal en el medio del "contacto" con el eje, y el anillo de fieltro se coloca en él para evitar el polvo y las fugas de lubricante.
Sello de aceite
El sello de aceite es el sello del aceite lubricante. Aísla las partes que deben lubricarse en las partes de la transmisión de las partes de salida, para que el lubricante no se escape.
Todas las piezas que tienen aceite lubricante líquido en la caja de la carrocería y están conectadas al exterior necesitan sellos de aceite. Algunos son de caucho, otros son de metal y la mayoría son de caucho adherido con acero, como el sello de aceite trasero del cigüeñal, los sellos de aceite delantero y trasero de la caja de cambios, los sellos de aceite del semieje izquierdo y derecho, el sello de aceite delantero del final impulsión, y el sello de aceite del cigüeñal del compresor de aire.
Completamente sellado
El sello completamente cerrado es para aislar completamente los canales de fuga dentro y fuera del sistema, o para colocar la máquina en funcionamiento (bomba) y el motor primario en el mismo sistema cerrado, lo que puede evitar completamente que el medio se escape. Por lo tanto, cuando se trata de materiales altamente tóxicos, radiactivos y raros en la producción de materiales valiosos, así como en experimentos de precisión, el sellado hermético es de gran importancia. La forma común es el sello de diafragma.
4 Sello dinámico sin contacto
Sello de aceite flotante
El sello de anillo flotante es un sello de alta velocidad que se puede utilizar para sellar gases y líquidos. Al sellar gas, el dispositivo de anillo flotante debe llenarse con aceite lubricante para facilitar el sellado y la lubricación. El sello de anillo flotante también se llama sello de película de aceite.
Un sello dinámico sin contacto que limita la fuga de fluido por el espacio muy pequeño entre el anillo de metal flotante y el eje o la carcasa. El anillo flotante puede flotar libremente en la carcasa, por lo que el impacto en el sello es pequeño cuando el eje gira a alta velocidad y se producen vibraciones, y la fricción y el desgaste también son pequeños.
Sello de tornillo
El sello en espiral es una forma de sello dinámico. Es una ranura en espiral que se mecaniza en un eje giratorio o un eje que contiene un manguito, y se llena un medio de sellado entre el eje y el manguito.
La rotación del eje hace que la ranura en espiral produzca un efecto de transporte similar al de una bomba, evitando así la fuga del líquido de sellado. El tamaño de su capacidad de sellado está relacionado con el ángulo de la hélice, el paso, el ancho del diente, la altura del diente, la longitud efectiva del diente y el espacio entre el eje y el manguito.
Dado que no hay fricción entre los sellos, la vida útil es larga, pero debido a la limitación del espacio estructural, la longitud de la espiral es generalmente corta, por lo que su capacidad de sellado también es limitada. Cuando la bomba se utiliza a velocidad reducida, su efecto de sellado se reducirá considerablemente.
Sello centrífugo
El sello centrífugo es un dispositivo que utiliza la fuerza centrífuga generada cuando el elemento de trabajo agregado gira para evitar fugas. La capacidad de sellado proviene del trabajo realizado por el elemento de sellado impulsado por la rotación del eje de la máquina. Hay dos formas principales de sello centrífugo: sello de hoja trasera y sello de impulsor auxiliar.
El sello de la hoja trasera y el sello del impulsor auxiliar son dispositivos de sello de eje de uso común para bombas centrífugas. Estos dos tipos de sellos centrífugos pueden usar un gran espacio de sellado, tienen poco desgaste, tienen una vida útil prolongada y pueden lograr fugas cercanas a cero. A menudo se utilizan para transportar bombas de impurezas y bombas de lodo que contienen medios en fase sólida, pero el consumo de energía de sellado es grande y debe configurarse. Sello de estacionamiento.
Sello laberinto
El sello de laberinto sirve para colocar varios dientes de sellado circulares dispuestos en secuencia alrededor del eje giratorio. Se forman una serie de espacios de intercepción y cavidades de expansión entre los dientes y los dientes. El medio sellado produce un efecto de estrangulamiento al pasar a través del espacio del tortuoso laberinto para lograr la prevención de fugas. propósito.
Tiene las ventajas de un buen rendimiento de sellado en condiciones de alta velocidad, sin lubricación, sin fricción, mantenimiento sencillo, larga vida útil y sin necesidad de utilizar otros materiales de sellado; pero tiene una alta precisión de procesamiento y es difícil de ensamblar.
Sello de fluido magnético
La tecnología de sellado de fluido magnético se desarrolla sobre la base de fluido magnético. Cuando el fluido magnético se inyecta en el espacio del campo magnético, puede llenar todo el espacio para formar un "sello líquido de junta tórica".
La función del dispositivo de sellado de fluido magnético es transferir el movimiento giratorio al recipiente sellado, y a menudo se usa para sellar al vacío.
Sello de cara (sello mecánico)
"Sello de la cara del extremo" significa que el sello está en la cara del extremo y está sellado por otro plano.
Un sello mecánico se refiere a un dispositivo que evita la fuga de fluido manteniendo al menos un par de caras de los extremos perpendiculares al eje de rotación bajo la acción de la presión del fluido y la fuerza elástica (o fuerza magnética) del mecanismo de compensación y la cooperación del sello auxiliar para evitar fugas de fluido. El mecanismo de carga elástica y el sello auxiliar son sellos mecánicos de tubos corrugados metálicos, que llamamos sellos de fuelle metálico. En los sellos de servicio ligero, los fuelles de goma también se utilizan como sellos auxiliares. Los fuelles de caucho tienen una elasticidad limitada y, en general, deben complementarse con resortes para cumplir con la elasticidad de carga. El "sello mecánico" se denomina a menudo "sello mecánico".
