Estudio de caso sobre las dificultades a arrancar el motor Diesel
Estudio de caso sobre las dificultades a arrancar el motor Diesel
Razones y métodos de reparación para la dificultad de arrancar un motor diesel
① El motor diesel no se ejecuta durante mucho tiempo: el tubo de retorno de aceite debe extenderse por debajo del nivel de líquido diesel
② hay una pequeña cantidad de aire en la tubería de baja presión: de escape
③ la señal de velocidad del cigüeñal y la señal del árbol de levas son demasiado débiles, y el tiempo de juicio síncrono es ya larga: reajustados
④ La temperatura ambiente es demasiado baja, y el dispositivo de precalentamiento no es válido: Sustituir el dispositivo de precalentamiento
⑤ La calidad del diesel y aceite es demasiado pobre para cumplir con los estándares: Sustituir el aceite estándar
⑥ arranque o corona dentada del volante dentición: Reemplazar los dientes de arranque y el volante Anillo
⑦ anillo de pistón, camisa de cilindro está desgastado o válvula no es apretado: Reemplazar anillo de pistón, camisa de cilindro o asiento de la válvula, válvula de
⑧ válvula de mariposa Freno de escape atascado en posición cerrada, lo que resulta en pobres de escape: Sustituir la válvula de mariposa Slow
⑨ la acumulación de la presión del raíl causada por volumen de combustible excesivo: Reemplazar inyector conjunto
⑩ tuberías de entrada y de retorno de combustible no cumplen los requisitos de diseño para el diámetro y la presión interior
Ejemplo 1: Difícil comienzo de un motor diesel
Descripción de los síntomas:
-El tiempo de arranque es demasiado largo, y el proceso de establecimiento de la presión del raíl es demasiado lento. Compruebe el circuito de aceite y se encontró que el tubo de aceite del circuito de aceite de baja presión es demasiado delgada. Todas las tuberías de aceite de baja presión se inician sin problemas después de ser reemplazado y desinflado.
Ejemplo 2: Difícil comienzo de un motor diesel
Descripción de los síntomas:
-El coche tiene dificultad para iniciar antes de salir de fábrica. Después de aparcar por un tiempo, el arranque es difícil. El efecto inicial es buena después de bombear el aceite con la bomba de presión de la mano, pero después de que la llama se apaga, después de un período de tiempo, no se puede iniciar a la vez.
-Suspected un circuito de aceite de baja presión.
-Retire el tubo de entrada de aceite y encontrar que hay una tira de papel en la boquilla para bloquearlo. Tengamos en cuenta que la entrada de aceite puede ser pobre debido a esta razón. Después de abrir el tanque de combustible, se encontró que no había filtro debajo de la tubería de entrada de aceite, por lo que las impurezas entraron en el tubo de aceite.
-Clean el depósito de combustible y el filtro, comprobar el tubo de retorno de aceite, encuentra que hay burbujas de aire en la tubería de retorno de aceite, apriete las conexiones de la tubería de retorno de aceite, gases de escape, y el motor vuelve a la normalidad.
Consejo: El tubo de retorno de aceite se debe ed por debajo del nivel de combustible, y el tubo de retorno de aceite debe ser mayor que el tubo de entrada de aceite.
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Referencia: Diario de maquinaria de construcción y mantenimiento
